Resumen Gran Premio de Turquía

Por fin parece que los Ferrari, al menos el de Alonso, han dado un paso adelante. Y se agradece, porque eso de arrastrarse por China y Malasia no sentó muy bien ni en Italia ni en el seno de la Scuderia, llegando incluso a decir Montezemolo que "este no debia ser el nivel de la Scuderia". Parece además, que los Red Bull, especialmente el de Webber, son  alcanzables en carrera y estoy seguro que en Montmeló las mejoras que Ferrari promete traer serán las definitvas que permitan a Fernando pelear más frecuentemente por el podio y por qué no, una victoria.

Pos.	Pts.	Piloto	Dor.	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo	Parr.	Vuel.
1	25	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB7	Renault	01:30'17"558	1	58
2	18	Mark Webber	2	Red Bull	RB7	Renault	+ 8"807	2	58
3	15	Fernando Alonso	5	Ferrari	150º Italia	Ferrari	+ 10"075	5	58
4	12	Lewis Hamilton	3	McLaren	MP4-26	Mercedes	+ 40"232	4	58
5	10	Nico Rosberg	8	Mercedes GP	MPG W02	Mercedes	+ 47"539	3	58
6	8	Jenson Button	4	McLaren	MP4-26	Mercedes	+ 59"431	6	58
7	6	Nick Heidfeld	9	Lotus Renault	R31	Renault	+ 60"857	9	58
8	4	Vitaly Petrov	10	Lotus Renault	R31	Renault	+ 68"168	7	58
9	2	Sébastien Buemi	18	Toro Rosso	STR6	Ferrari	+ 69"394	16	58
10	1	Kamui Kobayashi	16	Sauber	C30	Ferrari	+ 78"021	24	58
11		Felipe Massa	6	Ferrari	150º Italia	Ferrari	+ 79"823	10	58
12		Michael Schumacher	7	Mercedes GP	MPG W02	Mercedes	+ 85"444	8	58
13		Adrian Sutil	14	Force India	VJM04	Mercedes	+ 1 vuelta	12	57
14		Sergio Pérez	17	Sauber	C30	Ferrari	+ 1 vuelta	15	57
15		Rubens Barrichello	11	Williams	FW33	Cosworth	+ 1 vuelta	11	57
16		Jaime Alguersuari	19	Toro Rosso	STR6	Ferrari	+ 1 vuelta	17	57
17		Pastor Maldonado	12	Williams	FW33	Cosworth	+ 1 vuelta	14	57
18		Jarno Trulli	21	Lotus	T128	Renault	+ 1 vuelta	19	57
19		Heikki Kovalainen	20	Lotus	T128	Renault	+ 2 vuelta	18	56
20		Jerome d'Ambrosio	25	Virgin Racing	VR-02	Cosworth	+ 2 vuelta	23	56
21		Narain Karthikeyan	22	Hispania	F111	Cosworth	+ 3 vuelta	22	55
22		Vitantonio Liuzzi	23	Hispania	F111	Cosworth	+ 5 vueltas	20	53
RET		Paul di Resta	15	Force India	VJM04	Mercedes	+ 14 vueltas	13	44
RET		Timo Glock	24	Virgin Racing	VR-02	Cosworth		21

Por una vez en la temporada, Fernando no perdió ningún puesto tras la primera curva, aunque en la los primeros metros si se emparejó con Button pero apuró más la frenada y logró salir por delante. Rosberg que partía 3º si que adelantó a Webber, y Hamilton, en un intento de adelantamiento a Webber se salió de la trazada perdiendo varios puestos, y fue adelantado por Alonso y Button.

Tanto Hamilton como Button protagonizaron un bonito duelo, devolviéndose las pasadas. Webber adelantó a Rosberg como un avión en la vuelta 5 y en la vuelta 8 el asturiano hizo lo propió. Se veía que el Ferrari había dado un paso adelante y Fernando comenzó a rodar en tiempos de cabeza. Por detrás, Petrov le rompió el alerón delantero a Schumi obligándole a parar. El "kaiser" no tuvo para nada una buena carrera, y protagonizó la mayoría de las acciones controvertidas de la carrera.

Tras el baile de las paradas, por una vez en la temporada los mecánicos de Ferrari no la pifiaron e hicieron bien su labor. Y por la vuelta 26, Alonso comenzó a comerle terreno a los Red Bull, alcanzando a Webber y adelantándole como un auténtico obús tres vueltas después. Durante las siguientes vueltas, Alonso y Vettel, pese a que su diferencia era de unos 8 segundos, se copiaban los tiempos, lo cual mostraba que Ferrari en carrera está más cerca de Red Bull que en la clasificación.

Realmente, Alonso parecía el mismo de siempre,no la mala imagen de China que mostró de si mismo. El Ferrari iba realmente rápido y toda la carrera fue una batalla a tres bamdas, Vettel-Alonso-Webber. En la vuelta 37 Vettel, Alonso, Webber, Petrov, Button, Heidfeld, Buemi, Hamilton, Barrichello, Rosberg, Petrov, Schumacher. Mclaren, que además de no tener el ritmo que tuvo Alonso ,tuvieron severos problemas en los pit-stop llegando a perder Hamilton 19 segundos en una parada.

Por detrás, Massa tuvo una carrera completamente aciaga y no pudo mostrar todo el potencial de su Ferrari, quedándose incluso fuera de los puntos. La verdad es que el brasileño que parecía muy reforzado tras las carreras de Malasia y China volvió a demostrar que está por detrás de Fernando. 

Pese a la gran carrera del asturiano, tras la 4ª parada Webber puso la directa y le fue recortando los 2 segundos y medio que les separaban, adelantándole en la vuelta 52. La verdad que fue un adelantamiento completamente limpio en el cual Fernando no pudo hacer más. De aquí hasta el final, fue una hegemonía de Red Bull y Jaime Alguersuari que se encontraba 10º fue perdiendo posiciones a causa del extremo desgaste de sus neumáticos. De nuevo, Buemi logró puntuar y sigue demostrando que está más fuerte que Jaime. Una lástima, y esperemos que en Montmeló Jaime dé un golpe sobre la mesa.

Como cabía esperar, la carrera terminó con el doblete de Red Bull, que estuvieron muy fuertes todo el fin de semana, seguidos de Alonso, muy cerca, y en 4ª posición aunque a un mundo de distancia Hamilton

Para terminar, destacar la grandísima carrera del asturiano, que parece motivado, tras un arranque difícil de campeonato. Saludos!